雅西高速旅游攻略,雅西高速旅游攻略路线

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雅西高速旅游攻略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雅西高速旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。

1. 雅西高速之最？
2. 雅西高速途径哪些地方？
3. 雅西高速公路的线路特点？
4. 雅西高速起点终点？

雅西高速之最？

雅西高速公路是世界上最高速的公路之一，它连接了中国的新疆和西藏两个最偏远的地区。这条高速公路全长2160公里，穿越了高山、荒漠和沙漠等极端环境，是世界上最具挑战性的公路之一。同时，由于地处高海拔和恶劣气候条件，雅西高速公路也被认为是世界上最危险的公路之一。尽管如此，这条高速公路为连接两个偏远地区提供了重要的交通便利，成为了中国西部地区发展的重要支撑。

雅西高速途径哪些地方？

雅西高速始于雅安对岩镇，经雨城区、荥经、汉源、石棉，止于凉山州冕宁县泸沽镇。

雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米，被称作“天梯高速”、“云端上的高速公路”。全线桥隧比高达55%，全线有桥梁270座，其***大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其***长隧道2座，长隧道16座。拖乌山至石棉这段51公里长的路，又堪称“魔鬼中的魔鬼路段”，几乎全是长下坡，在亚洲的高速公路中也属罕见，而且这里海拔高，临崖临壁，急转弯多，对于货车来说危险系数很大，路上设置了多达6个避险车道。

扩展知识：

安全提示

1.泥巴山特长隧道、双螺旋隧道行车请开启大灯，各行其道，禁止超车变道；

2.冰雪雨雾路段行车切忌紧急制动和淋水冷却刹车。

3.雅西高速坡道弯道较多，其中从荥经到大相岭隧道北口的连续33公里坡道、从大相岭隧道南口到汉源的连续26公里坡道、从石棉至拖乌山菩萨岗隧道的连续51公里坡道特别注意行车安全。还有泥巴山南坡的18连S弯道，弯道角度超20度。

魔鬼路段

雅西高速是全国较为险峻的高速路，而拖乌山至石棉这段51公里长的路，

雅西高速公路的线路特点？

雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，沿南丝绸之路穿越中国大西南地质灾害频发的深山峡谷地区，地形条件极其险峻，地质结构极其复杂，气候条件极为多变，生态环境极其脆弱，建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。

雅西高速公路还跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米，被称作“天梯高速”、“云端上的高速公路”。

全线桥隧比高达55%，全线有桥梁270座，其***大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其***长隧道2座，长隧道16座。

雅西高速起点终点？

雅西高速公路是连接雅安市和西昌市的高速公路，全长240千米，是北京至昆明高速公路（G5）和八条西部大通道之一甘肃兰州至云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分。起于雅安对岩镇，经雨城区、荥经、汉源、石棉，止于凉山州冕宁县泸沽镇，四车道，设计速度80公里/小时，总投资约206亿元。2007年动工，2012年4月全线通车。雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠。全线桥隧比高达55%；有桥梁270座，其***大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其***长隧道2座，长隧道16座。拖乌山至石棉这段51公里长的路，又堪称“魔鬼中的魔鬼路段”，几乎全是长下坡，在亚洲的高速公路中也属罕见，而且这里海拔高，临崖临壁，急转弯多，对于货车来说危险系数很大，路上设置了多达6个避险车道。雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，每向前延伸一公里的平均海拔高程就将上升7.5米，穿越大西南地质灾害频发的深山峡谷，地形条件极其险峻、地质结构极其复杂、气候条件极为多变、生态环境极其脆弱、建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一，地势险峻被称作天梯高速、云端上的高速公路。从2018年9月1日起，拖乌山北坡路段（菩萨岗服务区至楠桠停车区）特管区实行客货分道、控速行驶、不超车不超速不越道的行车规则。

到此，以上就是小编对于雅西高速旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于雅西高速旅游攻略的4点解答对大家有用。